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Le Citroën Type H appelé aussi « tube » est un utilitaire de moins de 3.5 t de P.T.A.C construit de 1948 à 1981.
C’est un véhicule très populaire, de construction robuste et pratique, destiné surtout aux commerçants, artisans et agriculteurs. Equipé au départ du moteur de la Traction, à partir de 1963 il reçoit celui de l’ID et gagne un peu en nervosité. Il sera aussi proposé avec un moteur Diesel Indenor.
Vous trouverez ici les pièces détachées pour réparer et entretenir votre véhicule de collection.
longueur totale 384 cm - 2 gaines 76 cm - avec étrier de centrage permet de relier les 2 roues arrière
longueur totale 380 cm - 2 gaines 50 cm - avec étrier de centrage permet de relier les 2 roues arrière
longueur totale 370 cm - 2 gaines 55 cm - avec étrier de centrage permet de relier les 2 roues arrière
longueur totale 182 cm - gaine 125 cm - avec étrier de départ
longueur totale 230 cm - gaine 82 cm - avec oeil de départ
longueur totale 147 cm - gaine 90 cm - avec oeil de départ
longueur totale 120 cm - gaine 38 cm - avec oeil au départ
Condensateur d'allumage compatible 6,12V et 24V.
Raccord souple pour réservoir de frein. (caoutchouc 100 % compatible lockheed et silicone) Doit être monté avec l'insert métallique pour éviter l'arrachement et la vidange accidentelle du réservoir de liquide.
Cylindre de roue AR. Diam : 1"1/8 ou 28.6 mm. Diamètre entrée liquide = 11.4 mm (1/2 20 f/p) Renault Colorale, Prairie, R2087, Goélette, 1000 kg, 1400 Kg et dérivés.
Nécessaire de remise en état pour cylindre de AV. d 34.93 mm
Ecrou de canalisation rigide de freinage. 1/2-20 UNF soit Ø 12.5 mm - perçage pour tube 6.35 mm (1/4 p)
Jeu de 4 bougies NGK culot std (14 mm), moteur Renault Fregate, Colorale, Prairie (moteur latéral 603 et culbuté 668 ou 671), R2087,Goélette, Galion, SG2 essence (moteur 671 ou 817) etc. Compatible carburants SP95 et SP98
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