Raccord souple pour réservoir de frein. (caoutchouc 100 % compatible lockheed et silicone) Doit être monté avec l'insert métallique pour éviter l'arrachement et la vidange accidentelle du réservoir de liquide.
Raccord souple pour réservoir de frein. (caoutchouc 100 % compatible lockheed et silicone)
Doit être monté avec l'insert métallique pour éviter l'arrachement et la vidange accidentelle du réservoir de liquide.
Raccord en métal à monter avec la "tétine" pour éviter l'arrachement et la vidange accidentelle du bocal de liquide de frein.
Réservoir translucide, livré avez étrier; bouchon et raccord en caoutchouc.
Nécessaire de réfection cylindre de roue AV, avec pistons et ressort.( Pour une roue) Montage Ford Vedette - Diamètre piston = 28.57 mm
Canalisation de frein refabriquée à la demande, uniquement en cuivre diamètre 6.35 mm avec 2 raccords 1/2 mâle
Tube de graisse spéciale freinage (5gr), compatible lockheed DOT et silicone, protège les pièces des cylindres et pistons en acier, aide leur coulissement, compatible avec les pièces en caoutchouc.
Ecrou de canalisation rigide de freinage. 7/16 mâle soit environ 11.1 mm mesuré sur filetage extérieur Ø trou pour le tube = 6.35mm
Raccord adaptateur 1/2 UNF Mâle - 1/2 UNF femelle avec bicone intérieur. Permet de raccorder une canalisation avec écrou libre 1/2 Longueur totale 33 / longueur filetage mâle 16 / 6 pans 17
Raccord male 12x100 sur canalisation 6.35 mm
Jeu de 2 joints pour contacteur STOP LONG Comprend : 1 joint cuivre 15.3 x 21 1 joint cuivre 13.5 x 20.5
Nécessaire de réfection pour cylindre de roue AV 28.5 mm. Livré avec piston. Ford Vedette 1953 (il en faut 4 par véhicule)
Adaptateur freinage mâle 7/16 (environ 11mm)femelle 1/2 pouce (12.54mm
Raccord en métal à monter avec la "tétine" pour éviter l'arrachement et la vidange accidentelle du bocal de liquide de frein.
