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Canalisation de frein refabriquée à la demande, uniquement en cuivre diamètre 6.35 mm avec 2 raccords 7/16 mâle (11.1 mm extérieur)
Canalisation de frein refabriquée à la demande, uniquement en cuivre diamètre 6.35 mm avec 2 raccords 7/16 mâle (11.1 mm extérieur)
Maître cylindre complet pour Peugeot 203 Piston 1 p ou 25.4 mm Sortie 1/2 20 f par pouce Entrée 17 mm environ Entraxe 60 mm pour vis M 8

Cylindre de frein AV. D 1"1/4 (31.75 mm). Equipe les véhicules à partir de juillet 54 mais se monte sur TOUS modèles. Remplace avantageusement les cylindres en 1'1/8 (avant 06/1954). Freinage plus efficace. Entraxe fixation 36 mm - longueur ...

Kit réfection pour 1 cylindre de roue AR 25.4 mm. Livré avec pistons et ressort. Pour tous modèles.

Kit de remise en état pour maître cylindre Ø 25.4 mm

Adaptateur freinage mâle 7/16 (environ 11mm) femelle 3/8
Adaptateur freinage mâle 7/16 (diamètre 11mm environ ) femelle 11/16 pour recevoir les gros flexibles équipés d'embouts mâles de 17mm (11/16ème)
Ecrou de canalisation rigide de freinage. 1/2-20 UNF soit Ø 12.5 mm - perçage pour tube 8 mm spécial réservoir de frein
Tube de graisse spéciale freinage (5gr), compatible lockheed DOT et silicone, protège les pièces des cylindres et pistons en acier, aide leur coulissement, compatible avec les pièces en caoutchouc.
Kit ressorts frein avant ou arrière - Peugeot 203
Liquide de frein 100 % silicone DOT 5 - Bidon de 1L - Couleur violette - Ne pas mélanger avec d'autres types de liquides de frein. L'installation doit être rincée avant de changer de type de liquide. Photo non contractuelle.
Ecrou de canalisation rigide de freinage. 7/16 mâle soit environ 11.1 mm mesuré sur filetage extérieur Ø trou pour le tube = 6.35mm
Jeu de 4 mâchoires AV 35 mm neuves. Peugeot 203 Frictions posées par collage industriel, plus de rivets qui abîment les tambours.
Ecrou de pied de réservoir métal (femelle 1/2 et d 8mm)
Jeu de 4 mâchoires AR sans levier de frein 35 mm neuves (récupérer les anciens leviers). Peugeot 403 Frictions posées par collage industriel, plus de rivets qui abîment les tambours.