Echappement - tube de sortie + crosse inox - Ford Vendome - MONTE CARLO
Tube de sortie avec crosse (passage du pont) à relier en sortie du silencieux. Ford Vendôme et Monte Carlo. Entrée mâle Ø 42 mm Tout inox.
(326,00 € HT)

Echappement - silencieux rond inox - Ford Vendome - MONTE CARLO
Silencieux inox pour Ford Vendôme et Monté Carlo. Fabrication française.Nécessité 3 colliers 44-47 mm et 1 collier 52-55 mm voir notre kit ici :
(478,00 € HT)

Echappement - kit colliers inox renforcés - Ford VENDOME - MONTE CARLO
Kit colliers renforcés en inox 3 x 44-47 mm 1 x 52-55 mm
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Manometre temperature avec sonde - fond ivoire
Mano "OS" indicateur de température (sans raccordement électrique). Lecture directe par sonde montée sur une durite du radiateur (sortie haute). Encastrement 52 mm côté manomètre. Capillaire 1m80 environ. Livré avec éclairage et sonde pour la durite.
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Allumage bobine 12v standard
Bobine d'allumage garantie pour utilisation avec allumeur à vis platinées (rupteurs) 12 V. Impédance respectée pour éviter bleuissement des rupteurs. Fonctionne parfaitement aussi avec module électronique ou allumeur électronique intégral. (photo ...
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Peinture moteur bleu Ford RAL 5005 - 500 ml
Peinture moteur bleu ford ral 5005 - Pot de 500 ml Convient pour moteurs, carters, boîtes de vitesses, différentiels, tambours de frein et toute pièces soumises à échauffement en fonte, acier et alliages légers. Application directe sur métal ...
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Bobine d'allumage de marque garantie pour utilisation avec allumeur à vis platinées (rupteurs) 6 V. Impédance respectée pour éviter le bleuissement des rupteurs. Fonctionne parfaitement aussi avec module électronique ou allumeur électronique ...
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Peinture rouge moteur - 500 ml -
Peinture rouge moteur -Pot de 500 ml Convient pour moteurs, carters, boîtes de vitesses, différentiels, tambours de frein et toute pièces soumises à échauffement en fonte, acier et alliages légers. Application directe sur métal dégraissé (ou ...
(34,00 € HT)

Manometre temperature avec sonde - fond noir
Mano "OS" indicateur de température (sans raccordement electrique). Lecture directe par sonde montée sur une durite du radiateur (sortie haute). Encastrement 52 mm côté manomètre. Capilaire 1m80. Livré avec éclairage et sonde pour la durite.
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