Raccord adaptateur 7/16 Mâle - 3/8 femelle (entrant)
Adaptateur freinage mâle 7/16 (environ 11mm) femelle 3/8
(19,00 € HT)
Jeu 4 machoires ARRIERE largeur 30mm - Panhard
Jeu de 4 mâchoires de frein regarnies (Av ou AR) 195 mm x 30 mm en échange standard pour Panhard Dyna X86, Dyna Z, PL 17 et série 24 Microbillage, vernis, collage industriel des frictions. Forte adhérence. Supprime le problème des rivets qui ...
(85,00 € HT)

Raccord adaptateur 7/16 UNF femelle - 1/2 UNF Mâle -
Adaptateur freinage 1/2 Mâle / 7/16 femelle
(10,50 € HT)
Jeu 4 machoires AVANT regarnies - larg 45 mm - Panhard
Jeu de 4 mâchoires de frein regarnies (Av ou AR)195 mm x 45 mm en échange standard pour Panhard Dyna X86, Dyna Z, PL 17 et série 24 Microbillage, vernis, collage industriel des frictions. Forte adhérence. Supprime le problème des rivets qui ...
(115,00 € HT)

Ecrou pour fixation flexible mâle 15.7 mm extérieur
Ecrou pour fixation flexible mâle 15.7 mm extérieur
(4,80 € HT)
Canalisation frein 6.35 mm + raccord 1/2 - de 150 a 200 cm
Canalisation de frein refabriquée à la demande, uniquement en cuivre diamètre 6.35 mm avec 2 raccords 1/2 mâle
(57,70 € HT)
Cylindre frein arriere 19 mm - Panhard Dyna X 86 - 04/1950 a fin
Cylindre frein AR Ø 19 mm - Panhard Dyna X 86 - 04/1950 à fin Longueur corps acier : 54 mm Trou dasn flasque : 31.8 mm Entraxe fixation : 25 mm - filet M6 mm
(55,10 € HT)

Raccord 3/8 - ext. filetage 9.50 mm - pour tube 4.75mm
Ecrou de canalisation rigide de freinage. 3/8 (9.50 mm extérieur) pour Tube Ø 4.75 mm
(6,50 € HT)
Raccord 1/2 femelle sur tube 8 mm (bocal frein metal)
Ecrou de pied de réservoir métal (femelle 1/2 et d 8mm)
(9,25 € HT)
Cylindre frein avant 25.4 mm - entrée 7/16 - Panhard Dyna - avril 1950 et +
Cylindre de frein AV G et D Panhard Dyna - avril 1950 et +. D 1" (25.4 mm). Vendu à l'unité (1 cylindre par roue)
(43,50 € HT)

Canalisation frein 6.35 mm + raccord 1/2 - de 51 a 100 cm
Canalisation de frein refabriquée à la demande, uniquement en cuivre diamètre 6.35 mm avec 2 raccords 1/2 mâle
(45,70 € HT)