Huile boite pont IGOL Rallye Gear SAE 75 80 90 - GL4

Huile pour boîte de vitesses et pont pour mécaniques anciennes. Type SAE 75 80 90 - GL4. Bidon 1L. (Ne convient pas aux pont à vis type Peugeot)

Joint culasse cuivre - Citroen trefle 5HP

Joint culasse cuivre - Citroen trefle

Kit direction assistee Easy Drive electrique

Produit Assistance électrique de direction testée et homologuée par les plus grands groupes automobiles ( PSA, Renault, Toyota,…) avec un calculateur modifié, doublé d’un bouton de réglage manuel pour varier la puissance de ...

Peinture moteur vert oxyde RAL 6020 - 500 ml

Peinture moteur vert oxyde RAL 6020 -Pot de 500 ml Convient pour moteurs, carters, boîtes de vitesses, différentiels, tambours de frein et toute pièces soumises à échauffement en fonte, acier et alliages légers. Application directe sur métal ...

40,80 € TTC
(34,00 € HT)

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Roulement centreur embrayage (volant moteur) - 17 x 40

Roulement - 17x40x12 étanche (souvent utilisé sur dynamo, pompe à eau, au centre de volant moteur, etc.). Vérifier avec les cotes de votre roulement.

Rectif VM

Jauge Joint liege essence 3 trous

Joint liege pour jauge essence à 3 trous

fuse 20 A 6x30

Jauge essence a flotteur 160 mm - 6V

Jauge d'essence à flotteur. Modèle adaptable. Longueur du bras environ 160 mm. Diamètre ext platine 54 mm - entraxe fixation 38 mm. Livrée avec joint liège. Fixation 3 trous. Résistance interne env. 110 ohms. Pour véhicule en 6 volts uniquement.

Jeu de 2 pignons multiplicateur + 15 % boite vitesses

Jeu de pignons taillés-rectifiés multiplicateur. Permet de rallonger de 15 % environ tous les rapports de la boite 4de vitesses HY moteur essence (UNIQUEMENT sur les boites de vitesses équipées d'un jeu 21 et 26 dents). Concerne les 2 pignons à ...

Jauge - joint essence caoutchouc 3 trous

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Pompe a essence electrique 12V

Pompe à essence électrique 12V. Se raccorde en série avec la canalisation d'essence d'origine et la pompe d'origine. Utilité : permet de remplir la carburateur avant de démarrer, évite d'avoir à ouvrir le capot pour actionner la pompe mécanique. ...

Frais n2 ré-emballage et port retour usine - suite échange

Joint culasse vendu seul - Renault R8 Gordini 1296 cm3

jeu de cales latérales de vilebrequin - cote standard - Renault 4 CV jusque 1957

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