modification embrayage ref Etoile

Tresse de masse 16mm² / 250mm

Tresse de masse 16mm² / 250mm

sachet joint

Jauge Joint liege essence 3 trous

Joint liege pour jauge essence à 3 trous

Durite depression pour allumeur Ø 5.5 mm - au metre

Durite pour relier dépression allumeur /carburateur 5.5 mm vendu au mètre.

Allumage bobine 12v VALEO

Bobine d'allumage garantie pour utilisation avec allumeur à vis platinées (rupteurs) 12 V. Impédance respectée pour éviter bleuissement des rupteurs. Fonctionne parfaitement aussi avec module électronique ou allumeur électronique intégral. (photo ...

Convertisseur - régulateur de 12v a 6 V pour manometre temperature, pression, jauge carburant

Ce module permet d'utiliser les manomètres 6V sur un véhicule en 12V (négatif à la masse). Se monte sur manomètre de température, pression, jauge carburant,... Très pratique, il se fixe directement sur la borne d'alimentation du manomètre grâce à ...

Allumage tete Ducellier 65 mm

Tête pour allumeur Ducellier  : Emboitement à l'intérieur de la tête = 65 mm , extérieur environ 72 mm. Se monte avec rupteurs 1 237 013 808 (cliquer sur ce lien), et doigt ducellier (cliquer ici) Se monte avec ce doigt : ICI  

joint inter collecteur ech/adm - 15-6

Joint de culasse (moteur 2 paliers) - Peugeot 201

Joint de culasse (moteur 2 paliers) - Peugeot 201

jeu de 2 bagues spi 32x50x6

Pointeau essence - carburateur Solex 32 PBIC ou similaire

Pointeau essence -  carburateur Solex 32 PBIC ou similaire

Capsule depression pour allumeur Ducellier M48

Capsule à dépression pour allumeur Ducellier M48 monté sur Peugeot 203 403 404 204 304 504 Citroen traction

Joint en pate pour joint de culasse en cuivre - similaire collex aviation - 117 ml

Pâte d'étanchéité à appliquer sur les 2 faces d'un joint de culasse cuivre. Produit similaire au "Collex". Appliquer sur les surfaces dégraissées et dépoussièrées. Laisser évaporer le solvant 30 min environ à température ambiante après ...

controle +réglage au banc allumeur

Pompe a essence electrique 12V

Pompe à essence électrique 12V. Se raccorde en série avec la canalisation d'essence d'origine et la pompe d'origine. Utilité : permet de remplir la carburateur avant de démarrer, évite d'avoir à ouvrir le capot pour actionner la pompe mécanique. ...