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Axe 8 mm avec papillon pour réparation carburateur Solex 32 PBIC ou similaire Longueur hors tout 91.5 mm - longueur partie non filetée 67.40 mm
Allumeur complet avec capsule de dépression ET avance centrifuge - courbe similaire Ducellier M48 - avance maxi 12° sur allumeur - livré testé et graissé. Dimension : - longueur entre épaulement (butée sous le corps) et extrémité de l'entraineur ...
Bobine d'allumage type Bosch, NGK ou Béru Haute Performance, garantie pour utilisation avec : - allumeur à vis platinées (rupteurs) 6 V, - allumeur électronique type 123 ignition, -allumeur à vis platinées + module électronique d'amplification
Indice viscosité 80 - 140 API GL-4 (Ne convient pas aux pont à vis type Peugeot)
Mano "OS" Compte tours 0 à 5000 tr/min pour moteur essence 2,4,6 ou 8 cylindres. Se branche sur borne "rupt" à la bobine d'allumage. Encastrement 52 mm côté manomètre. livré avec éclairage. pour 12V et négatif à la masse Ce compte tours nécessite ...
Produit performant - Résistante à l'eauConvient aussi parfaitement pour usages traditionnels.
Vernis d'étanchéité en aérosol à pulvériser sur les 2 faces d'un joint de culasse. Améliore l'étanchéité, indispensable avec les joints en cuivre massif (toute épaisseur)
Tube d'eau pour refroidissement culasse fonte. Citroen Traction, HY, U23 et dérivés Fabrication en Inox
Pâte d'étanchéité à appliquer sur les 2 faces d'un joint de culasse cuivre. Produit similaire au "Collex". Appliquer sur les surfaces dégraissées et dépoussièrées. Laisser évaporer le solvant 30 min environ à température ambiante après ...
Pompe à essence avec manette d'amorçage, pour Citroën Traction, livrée avec joint. Se monte aussi sur U23 moteur essence, HY, type H, et HZ équipé du moteur type Traction.
Restom Collecteur 4070 est recommandée pour la décoration et la protection anticorrosion des collecteurs d'échappement. Après avoir effectué de nombreux tests dont une cuisson extrême à 600°C, nous avons trouvé la formule du niveau de qualité ...

Pochette joint moteur pour Citroen U23, HY, équipé moteur 11D (culasse fonte). Le joint de culasse est légèrement différent de celui du moteur 11D pour Traction (pompe à eau inversée). Voir détail du joint de culasse sur la 2nde photo.
Mano "OS" indicateur de température (sans raccordement électrique). Lecture directe par sonde montée sur une durite du radiateur (sortie haute). Encastrement 52 mm côté manomètre. Capillaire 1m80 environ. Livré avec éclairage et sonde pour la durite.
Pointeau essence - carburateur Solex 32 PBIC ou similaire
Jeu de coussinets bielle 48.00 mm - cote origine STD - Citroen Traction 11D - HY - U23 Se monte sur les moteurs équipés de bielles à coussinets.