
Allumage Prolongateur de bougie x 4 - Citroen HY
Prolongateur de bougie x 4 - Citroen HY Moteur essence à partir de 1963 et fin de série
(18,00 € HT)
Tube isolant x4 pour bougie - Citroen HY Pour moteur essence à partir de 1963
Tube isolant x4 pour bougie - Citroen HY
Pour moteur essence à partir de 1963
Prolongateur de bougie x 4 - Citroen HY Moteur essence à partir de 1963 et fin de série
Peinture rouge moteur -Pot de 500 ml Convient pour moteurs, carters, boîtes de vitesses, différentiels, tambours de frein et toute pièces soumises à échauffement en fonte, acier et alliages légers. Application directe sur métal dégraissé (ou ...
Produit performant - Résistante à l'eauConvient aussi parfaitement pour usages traditionnels.
Durite supérieure jusqu'en 07/1963
Durite inférieure sans départ chauffage après 07/1963
Pointeau essence - carburateur Solex 32 PBIC ou similaire
Coussinets de palier cote 50.00 (STD) - Citroen : - Traction Perfo et 11D - HY jusqu'en 1963 (moteur type "Traction") - U23
Peinture moteur vert foncé RAL 6005 -Pot de 500 ml Convient pour moteurs, carters, boîtes de vitesses, différentiels, tambours de frein et toute pièces soumises à échauffement en fonte, acier et alliages légers. Application directe sur métal ...
Jeu segments Ø 78 mm Citroen Traction 2x2.5x5 - 4cyl
Jeu de pignons taillés-rectifiés multiplicateur. Permet de rallonger de 15 % environ tous les rapports de la boite 4de vitesses HY moteur essence (UNIQUEMENT sur les boites de vitesses équipées d'un jeu 21 et 26 dents). Concerne les 2 pignons à ...
Tête pour allumeur Ducellier : Emboitement à l'intérieur de la tête = 65 mm , extérieur environ 72 mm. Se monte avec rupteurs 1 237 013 808 (cliquer sur ce lien), et doigt ducellier (cliquer ici) Se monte avec ce doigt : ICI
Joint pour bouchon de radiateur- Citroen HY avant 1964 - TractionØ 60 mm extérieur - 39 mm intérieur - th. 2mm
Sangle de suspension pour échappement, caoutchouc armé. entraxe 52 mm pour vis M8 mm.
Durite inférieure avec départ chauffage après 07/1963
Pompe à essence électrique 12V. Se raccorde en série avec la canalisation d'essence d'origine et la pompe d'origine. Utilité : permet de remplir la carburateur avant de démarrer, évite d'avoir à ouvrir le capot pour actionner la pompe mécanique. ...