Allumage - Tube isolant x 4 pour bougie - Citroen HY
Tube isolant x4 pour bougie - Citroen HY Pour moteur essence à partir de 1963
(15,00 € HT)
Prolongateur de bougie x 4 - Citroen HY Moteur essence à partir de 1963 et fin de série
Prolongateur de bougie x 4 - Citroen HY
Moteur essence à partir de 1963 et fin de série
Tube isolant x4 pour bougie - Citroen HY Pour moteur essence à partir de 1963
Allumage électronique 123 Ignition pour Citroën Type H 4 cylindres, moteur "Perfo" ou "11D" - sans capsule dépression. S'installe en lieu et place de votre modèle d'origine. Tout est intégré dans le corps de l'allumeur (pas de boitier déporté). ...
Pompe à essence électrique 12V. Se raccorde en série avec la canalisation d'essence d'origine et la pompe d'origine. Utilité : permet de remplir la carburateur avant de démarrer, évite d'avoir à ouvrir le capot pour actionner la pompe mécanique. ...
Bouton poussoir 6 ou 12v 10 A. Peut être utilisé pour actionner quelques secondes une pompe à essence électrique par exemple. Photo non contractuelle
Bande de joint de carter 6.5 MM 11CV 11D / HY 6.5x0.5mm
Support métallique laqué noir pour manomètre standard D52 mm. Prêt à fixer.
Filtre essence papier pour durite 6 ou 8 mm.
Pompe à essence avec manette d'amorçage, pour Citroën Traction, livrée avec joint. Se monte aussi sur U23 moteur essence, HY,, type H, et HZ équipé du moteur type Traction.
8 joint queue de soupape Ø 9mm - Citroen HY, type H, HW moteur type ID 19.Photo non contractuelle
Durite essence 8 mm intérieur vendu au mètre.
Jeu de 4 bougies NGK culot std (14 mm), moteur Citroen U23, Traction, HY, type H. Compatibles avec carburants SP95 et SP98.
Support métallique, laqué noir pour manomètre standard D52 mm. Prêt à fixer.
Restom Collecteur 4070 est recommandée pour la décoration et la protection anticorrosion des collecteurs d'échappement. Après avoir effectué de nombreux tests dont une cuisson extrême à 600°C, nous avons trouvé la formule du niveau de qualité ...

Jeu de 18 vis culasse 10x110 - Citroen Traction 15/6
Mano "OS" indicateur de température (sans raccordement electrique). Lecture directe par sonde montée sur une durite du raditeur (sortie haute). Encastrement 52 mm côté manomètre. Capilaire 1m80. Livré avec éclairage et sonde pour la durite.