Echappement - tube Y - 2 en 1 inox - Ford Vedette
Échappement inox - Y reliant les 2 collecteurs fonte vers ligne.Ford Vedette 1949 à 1954.
(363,67 € HT)

Regulateur électronique pour dynamo 6V négatif à la masse
Régulateur électronique pour dynamo 6V négatif à la masse -Esthétique comme à l'origine dans boitier ED3. Pour dynamo avec excitation positive. Stabilisation de la charge à 7.4 V. Eclairage plus brillant, meilleure qualité de charge de la ...
(208,00 € HT)

Joint carter central admission - Ford Vedette
Joint central carter admission pour Vedette Ford. Modèle spécial pour petit V8 Ford. Attention ne convient pas au V8 Simca Versailles -Chambord
(50,00 € HT)
Echappement sangle support renforce 90 mm
Sangle de suspension pour échappement. Fabrication robuste, caoutchouc armé, oeillets métalliques. entraxe 92 mm pour vis M8 mm.
(13,48 € HT)
Echappement kit 8 joints Ford Vedette et Simca Versailles Chambord
Assortiment de 8 joints d'échappement pour un moteur. Soit : 2 joints centraux collecteur sur bloc 4 joints extémités collecteur sur bloc 2 joints sortie collecteurs vers tube 2 en 1.
(57,92 € HT)
soupape ADM vedette ford
soupape admission Ford Vedette ,queue évasée, occasion rectifiée. 33.63 x 110 x 6.86 mm
(62,20 € HT)
Coussinets bielle - 030 - 43.83 mm - Ford Vedette 53-54 ou Simca Chambord
Jeu de coussinets (16 demi-coquilles) pour moteur Vedette Ford 2nde génération 1953-54 et Simca V8. Cote : .030 US (0.75 mm) Chaque bielle reçoit sa paire de coussinets.
(420,00 € HT)
Echappement joint sortie collecteur V8 Ford Vedette et Simca
Joint échappement - en sortie de collecteur - liaison avec "Y" 2 en 1. 2 par moteur - Vendu à l'unité. Ø 47 mm - entraxe 75 mm
(8,00 € HT)
Jeu de tresses Ford Vedette et Simca Versailles Chambord
Jeu de tresses pour vilebrequin Vedette Ford et Simca moteur Aquilon (palier AR et palier AV) Versailles, Chambord etc ... Nouveau produit, de très grande qualité technique. Se monte avec facilité, se coupe aisément avec un cuter en laissant 1 à ...
(41,58 € HT)
kit réparation pompe a eau avec turbine en alu - Ford Vedette
Kit remise en état pour pompe à eau pour corps de pompe en "Y" ou en "T" - années 1949-54. L'axe de 12 mm est remplacé par un axe plus robuste de 16mm. Le corps de pompe doit être alésé à 16.5 mm pour le passage de l'axe. Nous conseillons de ...
(151,20 € HT)
Joint de culasse 2 mm cuivre massif Ford Vedette
Joint de culasse en cuivre massif. Epaisseur 2mm. Utilisé avec culasse rabotée. Serrage à 5m.kg. Pose impérative avec le produit d'étanchéité en aérosol, disponible ici. Epaisseur culasse mesurée Type de joint de culasse 37,3 mm (origine) ...
(160,40 € HT)
Manometre temperature avec sonde - fond ivoire
Mano "OS" indicateur de température (sans raccordement électrique). Lecture directe par sonde montée sur une durite du radiateur (sortie haute). Encastrement 52 mm côté manomètre. Capillaire 1m80 environ. Livré avec éclairage et sonde pour la durite.
(65,00 € HT)
Vis paliers vilebrequin Ford 49 à 52
Jeu de vis de paliers pour V8 Ford Vedette modèle 1949 à 1952
(134,42 € HT)
Coussinets bielle - 010 - 44.34 mm - Ford Vedette 53-54 ou Simca Chambord
Jeu de coussinets (16 demi-coquilles) pour moteur Vedette Ford 2nde génération 1953-54 et Simca V8. Cote : .010 US (0.25 mm) Chaque bielle reçoit sa paire de coussinets.
(420,00 € HT)
Joint de culasse 3 mm cuivre massif Ford Vedette
Joint de culasse en cuivre massif. Epaisseur 3mm. Utilisé avec culasse très rabotée. Serrage à 5m.kg. Pose impérative avec le produit d'étanchéité en pâte pour les joint de culasse 2 ou 3 mm disponible ici. Epaisseur culasse mesurée Type de ...
(192,40 € HT)