Echappement - tube Y - 2 en 1 inox - Ford Vedette
Échappement inox - Y reliant les 2 collecteurs fonte vers ligne.Ford Vedette 1949 à 1954.
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Echappement - tube sortie + crosse inox - Ford Vedette
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Joint en aerosol pour culasse
Vernis d'étanchéité en aérosol à pulvériser sur les 2 faces d'un joint de culasse. Améliore l'étanchéité, indispensable avec les joints en cuivre massif (toute épaisseur)
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Coussinets bielle - 020 - 44.08 mm - Ford Vedette 53-54 ou Simca Chambord
Jeu de coussinets (16 demi-coquilles) pour moteur Vedette Ford 2nde génération 1953-54 et Simca V8. Cote : .020 US (0.50 mm) Chaque bielle reçoit sa paire de coussinets.
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Collier renforcé pour échappement - Ø 44-47 mm
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Echappement kit 8 joints Ford Vedette et Simca Versailles Chambord
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Calibrouge (Plastigage) mesure jeu mecanique
"Plastigage" Le Calibrouge '"plastigage ou plastigauge") est un outil simple et pratique pour mesurer les jeux de vos coussinets. Plage d'utilisation : jeu de fonctionnement de 0.025 à 0.175 mm
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Jeu de 8 pistons 67.00 Ford Vedette
Jeu de 8 pistons - Nouvelle fabrication similaire modèle d'origine - réduction de la masse du piston (environ 255 gr avec segments) - traitement au molybdène - cote cylindre 67.00 mm. Livré avec segments, axes et circlips - Les segments fournis ...
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Paliers Ford Vedette - 010 - 53.04 mm
Jeu de paliers pour moteur Vedette Ford 1949 -54. (1 palier à colerette AR + 2 paliers simples AV et central) Cote : .010 US (soit +/- 0.25 mm)
918,00 € TTC
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kit réparation pompe a eau avec turbine en alu - Ford Vedette
Kit remise en état pour pompe à eau pour corps de pompe en "Y" ou en "T" - années 1949-54. L'axe de 12 mm est remplacé par un axe plus robuste de 16mm. Le corps de pompe doit être alésé à 16.5 mm pour le passage de l'axe. Nous conseillons de ...
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echappement silencieux inox Ford Vedette