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Disque d'embrayage reconditionné, en échange standard pour Peugeot 202 . Démontage complet, micro billage et peinture. (L'envoi se fait après réception du mécanisme usagé, non détruit) Ø 185 mm (Suivant année, photo non contractuelle)
Disque d'embrayage reconditionné, en échange standard pour Peugeot 202 . Démontage complet, micro billage et peinture. (L'envoi se fait après réception du mécanisme usagé, non détruit)
Ø 185 mm
(Suivant année, photo non contractuelle)
Joint silicone mot.& carter auto-extrudable RTV silicone haute qualité, résistant à la chaleur base: silicone oxime modifié (système de durcissement sans acide)
Durite essence 8 mm intérieur vendu au mètre.
Tête pour allumeur Ducellier : Emboitement à l'intérieur de la tête = 65 mm , extérieur environ 72 mm. Se monte avec rupteurs 1 237 013 808 (cliquer sur ce lien), et doigt ducellier (cliquer ici) Se monte avec ce doigt : ICI
Axe 8 mm avec papillon pour réparation carburateur Solex 32 PBIC ou similaire Longueur hors tout 91.5 mm - longueur partie non filetée 67.40 mm
Carter Distri occasion rénové Moteur AQUILON Simca Versailles Chambord échange standard
Bobine d'allumage type Bosch, NGK ou Béru Haute Performance, garantie pour utilisation avec : - allumeur à vis platinées (rupteurs) 6 V, - allumeur électronique type 123 ignition, -allumeur à vis platinées + module électronique d'amplification
Comprend : - 1x joint de culasse en cuivre - 1 x joint 3 trous pour le collecteur - 2 x joints ovales petite taille - 1 x joint ovale grande taille
Sangle de suspension pour échappement, caoutchouc armé. entraxe 52 mm pour vis M8 mm.
1 x joint papier pour embase de carburateur Solex 32 pbi. Entraxe fixation : 60 mm Passage central : 32 mm Longueur totale :78 mm largeur : 50mm Vendu à l'unité
Jeu de pignons taillés-rectifiés multiplicateur. Permet de rallonger de 15 % environ tous les rapports de la boite 4de vitesses HY moteur essence (UNIQUEMENT sur les boites de vitesses équipées d'un jeu 21 et 26 dents). Concerne les 2 pignons à ...
Peinture noire - Pot de 500 ml Convient pour moteurs, carters, boîtes de vitesses, différentiels, tambours de frein et toute pièces soumises à échauffement en fonte, acier et alliages légers. Application directe sur métal dégraissé (ou mieux, ...

Version pour moteur à 3 paliers Attention il existe aussi la version pour moteur à 2 paliers
