refection diverse

rectif 12 soupapes

lot lampes diverses

Pochette bas moteur type 342 ou 345 - Simca 1301 - 1501

Pochette bas moteur pour moteur Simca 1301 - 1501 type 342 et 345

gicleur carbu 32 ou pbic calibre 50

Roulement centreur embrayage (volant moteur) - 17 x 40

Roulement - 17x40x12 étanche (souvent utilisé sur dynamo, pompe à eau, au centre de volant moteur, etc.). Vérifier avec les cotes de votre roulement.

Roulement - 17 x 47

Roulement - 17x47x14 étanche (souvent utilisé sur dynamo etc.). Vérifier avec les cotes de votre roulement.

Jauge carburant - flotteur plastique de remplacement

Flotteur en plastique blanc. Permet de remplacer les flotteurs de jauge à anneau.

Manometre temperature avec sonde - fond noir

Mano "OS" indicateur de température (sans raccordement electrique). Lecture directe par sonde montée sur une durite du radiateur (sortie haute). Encastrement 52 mm côté manomètre. Capilaire 1m80. Livré avec éclairage et sonde pour la durite.

filtre essence Grand modèle diam 6 et 8 mm

Filtre essence papier pour durite 6 ou 8 mm.

Divers consigne 4 machoires avant Renault

consigne remboursable après restitution des produits usagés mais non détruits

Peinture moteur bleu Ford RAL 5005 - 500 ml

Peinture moteur bleu ford ral 5005 - Pot de 500 ml Convient pour moteurs, carters, boîtes de vitesses, différentiels, tambours de frein et toute pièces soumises à échauffement en fonte, acier et alliages légers. Application directe sur métal ...

40,80 € TTC
(34,00 € HT)

Joint de culasse + 4 x joints collecteur - Renaul NN

Comprend : - 1x joint de culasse en cuivre - 1 x joint 3 trous pour le collecteur - 2 x joints ovales petite taille - 1 x joint ovale grande taille

Pate a joint grise pour moteur - cartouche auto extrudable 200 ml

Joint silicone mot.& carter auto-extrudable RTV silicone haute qualité, résistant à la chaleur base: silicone oxime modifié (système de durcissement sans acide)

Kit Pompe a essence electrique 12V

Pompe à essence électrique 12V. Se raccorde en série avec la canalisation d'essence d'origine et la pompe d'origine. Utilité : permet de remplir la carburateur avant de démarrer, évite d'avoir à ouvrir le capot pour actionner la pompe mécanique. ...

tete allumeur electronique sorties droites

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