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jeu de cales latérales de vilebrequin - cote standard - Renault 4CV jusque 1957
Roulement - 17x40x12 étanche (souvent utilisé sur dynamo, pompe à eau, au centre de volant moteur, etc.). Vérifier avec les cotes de votre roulement.
Pochette haut moteur avec joint de culasse pour moteur Simca 1301 type 342 Attention indiquer l'épaisseur du joint de culasse par mail car il existe 4 hauteurs (1.2 - 1.6 - 1.8 ou 2.2 mm)
Joint culasse cuivre - Citroen trefle
Produit performant - Résistante à l'eauConvient aussi parfaitement pour usages traditionnels.
Support métallique, laqué noir pour manomètre standard D52 mm. Prêt à fixer.
Collier renforcé pour échappement - Ø 52-55 mm Fabrication française robuste
Montage exclusif sur carburateur de refabrication. Ne convient pas aux carburateurs SOLEX d'origine
Peinture noire - Pot de 500 ml Convient pour moteurs, carters, boîtes de vitesses, différentiels, tambours de frein et toute pièces soumises à échauffement en fonte, acier et alliages légers. Application directe sur métal dégraissé (ou mieux, ...

Pâte d'étanchéité à appliquer sur les 2 faces d'un joint de culasse cuivre. Produit similaire au "Collex". Appliquer sur les surfaces dégraissées et dépoussièrées. Laisser évaporer le solvant 30 min environ à température ambiante après ...